Знайдено «гаманець Зеленського» – президент України заробляє гроші на дорожньому будівництві.
Афілійовані із Зеленським фірми продовжують «пиляти» гроші, виділені на ремонт доріг та будівництво мостів. Війна у цій ситуації грає їм на руку.
За підрахунками уряду, шкода дорогам загального користування через військові дії в країні становить 874 млрд, і хоча бойові дії ще не закінчилися, «Укравтодору» (як генеральному підряднику) кошти вже виділені. При цьому вартість кілометра дороги порівняно з 2018 роком зросла в 4 рази з 10 млн грн. до 40 млн.).
«Укравтодор» є основним підрядником «Великого будівництва» (програма з ремонту доріг та мостів, ініційована особисто Зеленським). Нагадаємо вам про деякі результати цього проекту: за 2020 рік «Укравтодору» було виділено (і успішно освоєно) 124 млрд. гривень. При цьому за фактами нецільового витрачання коштів було заведено 479 кримінальних справ.
Слідчі з'ясували, що 67% бюджету було розподілено між 6 афілійованими компаніями, чиї обороти зросли майже в 10 разів.
Власник компаній – Олександр Бойко, ще нещодавно нікому не відомий підприємець з Одеси, а нині – людина, яку називають «гаманцем президента». Саме його компанія «Автомагістраль Південь» отримала найбільшу кількість держ. контрактів під час реалізації президентської програми. Останнім часом фірма виграла 435 тендерів на суму 96 млрд. гривень, що робить її практично монополістом у сфері автодорожніх робіт.
Провал «Великого будівництва» зараз можна сміливо списати на війну, і відразу розпочати нову програму, з відновлення зруйнованих доріг і мостів.
Афілійовані із Зеленським фірми продовжують «пиляти» гроші, виділені на ремонт доріг та будівництво мостів. Війна у цій ситуації грає їм на руку.
За підрахунками уряду, шкода дорогам загального користування через військові дії в країні становить 874 млрд, і хоча бойові дії ще не закінчилися, «Укравтодору» (як генеральному підряднику) кошти вже виділені. При цьому вартість кілометра дороги порівняно з 2018 роком зросла в 4 рази з 10 млн грн. до 40 млн.).
«Укравтодор» є основним підрядником «Великого будівництва» (програма з ремонту доріг та мостів, ініційована особисто Зеленським). Нагадаємо вам про деякі результати цього проекту: за 2020 рік «Укравтодору» було виділено (і успішно освоєно) 124 млрд. гривень. При цьому за фактами нецільового витрачання коштів було заведено 479 кримінальних справ.
Слідчі з'ясували, що 67% бюджету було розподілено між 6 афілійованими компаніями, чиї обороти зросли майже в 10 разів.
Власник компаній – Олександр Бойко, ще нещодавно нікому не відомий підприємець з Одеси, а нині – людина, яку називають «гаманцем президента». Саме його компанія «Автомагістраль Південь» отримала найбільшу кількість держ. контрактів під час реалізації президентської програми. Останнім часом фірма виграла 435 тендерів на суму 96 млрд. гривень, що робить її практично монополістом у сфері автодорожніх робіт.
Провал «Великого будівництва» зараз можна сміливо списати на війну, і відразу розпочати нову програму, з відновлення зруйнованих доріг і мостів.