#Спрут
Наші нардепи так раділи, що змогли перемогти корупцію для моряків, але виявилося дуже сумно.
Державна Кваліфікаційна Комісія не підтвердила кваліфікацію капітану, який склав тест на 93% при необхідні 70%.
Як повідомляє глава Ukrainian Seafarers Union Крістіна Король, капітан, який не склав тест, є випускником факультету радіоелектроніки ОНМА. Моряк складав тест ГМССБ (суднове радіообладнання) і відповів правильно на 56 питань із 60. Незважаючи на цей результат, у ДКК його кваліфікацію не підтвердили.
Наші нардепи так раділи, що змогли перемогти корупцію для моряків, але виявилося дуже сумно.
Державна Кваліфікаційна Комісія не підтвердила кваліфікацію капітану, який склав тест на 93% при необхідні 70%.
Як повідомляє глава Ukrainian Seafarers Union Крістіна Король, капітан, який не склав тест, є випускником факультету радіоелектроніки ОНМА. Моряк складав тест ГМССБ (суднове радіообладнання) і відповів правильно на 56 питань із 60. Незважаючи на цей результат, у ДКК його кваліфікацію не підтвердили.
«Сподіваюся, що мій приклад допоможе продовжити зміни у системі. На жаль, мені це коштувало повернення вчасно на судно, а можливо, і роботи у своїй компанії, час покаже. Люди, які ухвалюють подібні ганебні рішення, мають піти в історію разом із уламками системи», — каже капітан.
Державна служба морського та річкового транспорту України так прокоментувала цю ситуацію: «Щодо іспиту, кандидат не відповів на кілька питань і не набрав необхідні 70% у підфункції, знання якої є необхідним для підтвердження кваліфікації відповідно до вимог конвенції ПДНВ. Система не зарахувала знання підфункції і відповідно іспит не було здано успішно загалом».